杭州共享单车第一季度考核结果出炉了。

首次大考，摩拜单车71.15分排名第一，ofo小黄车、哈罗单车位列第二、三名，民天动力、骑呗单车殿后。

根据杭州的实际情况，结合《杭州市互联网租赁自行车发展研究报告》，第一季度在杭共享单车将减量15万。

杭州市交通运管部门表示，各企业在5月底前要将一季度考核执行到位，将这些减量单车转移出杭州。

      第一次考核摩拜排名第一，“平台数据接入”这项失分最多

无序投放的共享单车会引发“城市病”：乱停乱放扎堆人行道，市民通行受阻。

根据《研究报告》显示，适宜杭州目前的共享单车数量在32-46万辆。可是目前杭州市场上的单车约有77.4万辆，分属5家企业。其中ofo的数量最多，约有29.2万辆。名天动力数量最少，只有2000辆。

今年，杭州要对共享单车进行总量控制。具体怎么减，由一季度一次的单车考核来决定。

从杭州市运管局了解到，第一季度的单车考核结果已于近期出炉。摩拜单车71.15分排名第一，ofo小黄车、哈罗单车位列第二、三名，民天动力、骑呗单车殿后。

杭州市运管局公交轨道处董永伟介绍，这次考核重点是三个方面：一是企业基础数据，核查企业运营数据接入程度和质量情况。

二是企业运营秩序，由职能部门城管、公安和辖区政府结合实际，并按车辆数量对各区进行计分。

三是社会满意调查，通过委托的第三方专业调查机构，抽取路面随机2万余辆车和发放社会问卷调查的形式，形成调查报告计分。

“从考核结果看，拉开评分差距的主要是第一项，企业数据接入的准确性。第一季度，我们在审核时发现，摩拜95%以上的数据都接入了监管平台，数据准确率最高，ofo小黄车、哈罗单车接入率稍逊。”